Continental

Společnost Continental představuje funkci Predictive Connectivity Manager

Každý, kdo často jezdí do odlehlejších oblastí, tento problém zná: špatná kvalita mobilní sítě náhle přeruší hovor nebo zastaví streamování hudby. Stále existuje ještě mnoho míst, kde si uživatelé v automobilu nemohou naplno užít vlastností svých digitálních přístrojů kvůli nekvalitnímu signálu.

Společnost Continental proto vyvinula systém s názvem Predictive Connectivity Manager. Jedná se o prediktivní správu připojení, která „předpovídá budoucnost“ tím, že shromažďuje data o kvalitě sítě podél trasy a může zajistit opatření před případnými výpadky.

Predictive Connectivity Manager
Společnost Continental představuje funkci Predictive Connectivity Manager

„Inteligentní mobilita budoucnosti závisí na připojení k síti s co možná nejmenšími výpadky. Abychom zajistili řidičům to nejlepší ze současného pokrytí mobilními sítěmi, vyvinuli jsme řešení pro správu a předpověď dostupnosti mobilního signálu a datových služeb. To nám umožňuje nejen v předstihu odhalit bílá místa bez pokrytí signálem, ale také se na ně dopředu připravit, a zajistit tak uživateli nejvyšší možný komfort,“ vysvětluje Johann Hiebl, šéf oddělení Infotainment & Connectivity společnosti Continental.

  • Inteligentní správa dat a jejich zdrojů pro prediktivní připojení k mobilní síti
  • Předpověď dostupnosti datových služeb zajišťuje kvalitní připojení i na odlehlých silnicích mimo dosah signálu
  • Technologie nezbytná k zajištění režimu stálého připojení Always On

Projekt je další evolucí systému Smart Telematics, který Continental vyvinul společně s firmou Carnegie Technologies. Díky inteligentní telematice je už nyní možné agregovat dostupné kanály pro co největší datovou propustnost nebo plynule přepínat mezi jednotlivými kanály, pokud se zhorší kvalita příjmu. Systém Predictive Connectivity Manager je doplněk nejen pro řešení problémů s připojením, ale také k vytvoření inteligentní správy datových podkladů s možností stahování dat v dostatečném předstihu.

Crowdsourcing pro stanovení kvality signálu

Prediktivní správa připojení sbírá údaje o dostupnosti a kvalitě sítě z vozidel, která již dříve projela stejnou trasu, a to na základě údajů z jejich GPS, ale také podle dne v týdnu a času průjezdu. Tato data jsou následně zpracována v úložišti Continental cloud. Výsledná databáze obsahuje velké množství údajů o síle signálu, propustnosti sítě, mobilních standardech nebo latencí signálu spolu s náklady na zajištění spojení v konkrétních místech a dostupnosti služeb různých mobilních operátorů.

Continental představuje novou vizi automobilové budoucnosti: MWC 2018

Aby mohl systém správy dat a kanálů reagovat v předstihu, musí mít také informaci o tom, kudy chce řidič pokračovat. Pro určení této „nejpravděpodobnější cesty“ software průběžně analyzuje vypočtenou trasu a také přistupuje k údajům z navigace. „Díky kombinaci dat nasbíraných z jiných automobilů, která daným úsekem již projela, a dopředu vypočítané trasy dokáže systém prediktivní správy připojení doslova nahlédnout do budoucnosti,“ říká Hiebl.

Kompenzace výpadků sítě usnadní použití

Pokud systém správy připojení zjistí, že se spojení v dalších úsecích cesty zhoršuje, nebo že síťové pokrytí nebude brzy k dispozici, může se rozhodnout pro několik kroků. Na jedné straně software umí upozornit řidiče na nadcházející výpadek sítě a informovat ho, kdy bude signál pravděpodobně opět k dispozici. Digitální asistent může dokonce přepnout na jinou aplikaci, která není na datech závislá. Případně lze upřednostnit aplikace náročné na data podle definovaných postupů.

Continental chrání automobilové komponenty a výrobní závody proti hacku

Systém může dočasně stahovat aktualizace softwaru s nižším objemem dat, aby například nedošlo k přerušení právě přehrávaného hudebního streamu. Navíc prediktivní správa kanálů umožní plynulé přepínání mezi různými dostupnými kanály v závislosti na kvalitě a ceně připojení – z mobilních sítí, dostupných hotspotů WLAN ve velkých městech nebo dokonce ze satelitního připojení. Pokud jedna síť nabízí lepší kvalitu příjmu než druhá, systém mezi nimi může přepínat.

Inteligentní software jako digitální společník

Predictive Connectivity Manager lze nastavit tak, aby běžel na pozadí a dělal vlastní rozhodnutí, anebo vyzval řidiče, aby zvolil jednu z nabízených možností. „Naše inovace neustále zdokonalujeme, abychom je dostali na ještě vyšší úroveň. Se systémem Predictive Connectivity Manager představujeme novou technologii, která zajišťuje neustálé připojení Always On. Bezpečná, efektivní a pohodlná mobilita již není jen pouhá vize,“ říká Hiebl.

Continental chrání automobilové komponenty a výrobní závody proti hacku

Zabezpečení na všech úrovních: Continental chrání automobilové komponenty a výrobní závody proti hackerským útokům.

  • Kybernetické zabezpečení chrání systémy a bezpečnostní komponenty ve vozidlech proti útokům hackerů
  • Zabezpečení začíná ve výrobním závodě: továrny po celém světě jsou nastaveny tak, aby mohly obdržet bezpečnostní upgrade
  • Continental s nákupem izraelského start-upu Argus Cyber Security dále rozšiřuje své odborné znalosti v oblasti automobilové kybernetické bezpečnosti

Následovat trendy směrem k digitalizaci, konektivitě a autonomnímu řízení znamená, že se automobily stávají součástí internetu věcí. Současně jsou však vozy již dnes potenciálními cíli útoků hackerů. To je důvodem, proč je dnes zabezpečení dat a komponent souvisejících s bezpečností vozidel zásadním tématem v celém automobilovém průmyslu. Hlavním cílem je chránit vozidla před útoky hackerů.

Zvláště důležitá je ochrana součástek důležitých pro bezpečnost, například brzdového systému. Aby bylo možné dosáhnout vize dopravy bez vážných nehod („Vision Zero“), musí být vozy a infrastruktura schopné vzájemně komunikovat například prostřednictvím digitálního propojení. To však otevírá dveře hackerům. Digitální systémy tedy musí být nejen spolehlivé, ale také odolné vůči vnějším útokům. Proto společnost Continental využívá technologii kybernetického zabezpečení, aby zajistila komplexní ochranu před možnými útoky hackerů. A to jak na důležité bezpečnostní komponenty vozidel, tak na celé výrobní závody.

Continental chrání automobilové komponenty a výrobní závody proti hacku
Continental chrání automobilové komponenty a výrobní závody proti hacku

„Naši experti pracují na zajištění o úroveň vyšší bezpečnosti a na ochraně našich systémů před útoky hackerů. V první řadě se to týká ochrany v našich výrobních závodech, které se ve velké míře věnujeme. První výrobní linky jsou již nyní vybaveny tak, aby dokázaly do výrobků zabudovat bezpečnostní funkce,“ řekl Felix Bietenbeck, vedoucí obchodní jednotky Dynamika vozidel společnosti Continental. „Zabezpečení ovlivňuje každou součást vozidla, a proto je třeba chránit nejen komunikační rozhraní, ale především bezpečnostní komponenty, jako jsou brzdové systémy.“

MK C1 je rychlejší, lehčí a kompaktnější

Kryptografické procesy pro zabezpečení byly poprvé použity v nejnovějším brzdovém systému MK C1. V rámci tohoto systému jsou funkce pro ovládání brzdy, posilovač brzd a elektronické systémy (ABS a ESC) zabudovány do jednoho celistvého a odlehčeného modulu. MK C1 je rychlejší, lehčí a kompaktnější než běžné brzdové systémy a byl speciálně vyvinut pro vozy s velkým množstvím pokročilých asistenčních systémů. Například s rekuperací brzdné energie a s funkcemi pro autonomní jízdu.

Vzhledem k tomu, že roste úroveň digitálního propojení a s ní i množství digitálních rozhraní ve vozidlech, úměrně tomu se zvyšuje riziko hackerských útoků. Hackeři jsou motivováni nejrůznějšími důvody – za všechny jmenujme krádež dat, obohacení nebo jen reputaci. V reakci na to společnost Continental posiluje všechny možné oblasti, u nichž přichází v úvahu útok, a zavádí kybernetické zabezpečení na několika úrovních.

Continental představuje novou vizi automobilové budoucnosti: MWC 2018

Na první se chrání jednotlivé komponenty elektronického systému; na druhé úrovni se zabezpečuje komunikace mezi systémy ve vozidle; třetí úroveň se zaměřuje na ochranu vnějších rozhraní automobilu; a na čtvrté úrovni jsou data uchovávaná mimo vozidlo chráněna proti krádeži a zneužití. Tato úroveň také zahrnuje řešení pro cloudová úložiště. Komplexní systém ochrany byl nyní navíc významně rozšířen funkcemi od Argus Cyber ​​Security. Tuto společnost specializovanou na oblast automobilového kybernetického zabezpečení, nedávno Continental koupil.

Klíčem ke špičkové bezpečnosti je individuální bezpečnost

Všechny budoucí produkty společnosti Continental – včetně brzdového modulu MK C1 – budou obsahovat kryptografické funkce, které mohou využít bezpečnostní klíče. Ty jsou generovány individuálně pro každý jednotlivý výrobek, což zajišťuje maximální bezpečnost, protože v případě napadení jednoho vozu zůstanou ostatní stále chráněné. „Klíče lze použít pro různé činnosti a nelze je dekódovat zvenčí – stejně jako kód PIN pro váš smartphone,“ vysvětluje Dennis Kutschke, manažer programu kybernetické bezpečnosti společnosti Continental.

Pokud jde o počítačovou bezpečnost, společnost Continental se také inspiruje zkušenostmi a technologiemi v jiných odvětvích. Kybernetická ochrana je důležitá nejen pro samotné automobilové systémy, ale i pro nahrávání softwaru a digitálních klíčů. Proto se po celém světě zavádí jednotná koncepce zabezpečení výroby založená na analýze možných rizik a slabých míst. Z přenosu vlastních klíčů do systému prostřednictvím zabezpečené sítě Continental mají prospěch také výrobci automobilů.

Cílem je být o krok před hackery

Řešení kybernetické bezpečnosti není vyrovnaný boj. Zatímco Continental musí hlídat desítky systémů, hackeři se mohou zaměřit na jedinou slabinu. „Je to jako nikdy nekončící závod mezi lidmi, kteří chtějí chránit systémy, a těmi, kteří se do nich chtějí dostat. A tak jakmile objevíte nějaké slabé místo, je důležité jednat co nejrychleji,“ řekl Kutschke.

Společnost Continental proto představila systém, který reaguje na nebezpečné podněty. Jedná se o další úroveň zabezpečení, díky níž přichází odpověď na reálný útok okamžitě. Při vývoji systému se uplatnily znalosti izraelského start-upu Argus Cyber Security. Ten společnost Continental koupila na podzim minulého roku a zařadila jej jako dceřinou společnost firmy Elektrobit.

Elektrobit se specializuje na vestavěná a síťová softwarová řešení. Jeho odborníci na zabezpečení již představili integrované řešení typu „vše v jednom“ pro dálkovou aktualizaci softwaru pomocí mobilních sítí. Díky tomu lze zajistit okamžitý upgrade milionů vozidel na nejnovější bezpečnostní úroveň bez nutnosti navštívit servis. A to je důležitá podmínka pro dosažení plánu „Vision Zero“ – budoucnosti bez dopravních nehod s fatálními následky, těžkými zraněními, nebo dokonce zcela bez nehod. Společnost Continental využívá toto know-how také pro podporu automobilových výrobců ve všech oblastech souvisejících s kybernetickou bezpečností.

Continental představuje novou vizi automobilové budoucnosti: MWC 2018

Počínaje dubnem 2018 musí být každé nové auto v Evropě vybaveno vestavěnou SIM kartou umožňující vozidlu provést nouzové volání při jakékoli nenadálé situaci. Tím se automobily stanou mnohem důležitější součástí digitálního světa a změní se vlastně v originální mobilní zařízení. Na Světovém mobilním kongresu, který se konal od 26. února do 1. března 2018, představil Continental coby společnost zaměřená na nejmodernější technologie svoji vizi o tom, jak tato proměna ovlivní automobily v budoucnosti.

„Po chytrých telefonech a tabletech nyní přichází řada i na automobily – systém eCall je letos definitivně připojí do světa mobilních technologií. Vozy budou muset bezproblémově zapadnout do prostředí, v němž uživatelé pracují se svými digitálními zařízeními den co den. Na veletrhu MWC jsme ukázali, že zajištění bezchybného online připojení a komplexní kybernetická bezpečnost jsou stejně důležité jako funkční propojení s mobilními zařízeními nebo intuitivní ovládání,“ vysvětlil člen představenstva společnosti Continental a šéf divize Interiéry Helmut Matschi, proč se firma rozhodla pro premiéru právě na barcelonském veletrhu.

Continental představuje vizi automobilové budoucnosti: MWC 2018
Continental představuje vizi automobilové budoucnosti: MWC 2018

Pohled do budoucnosti: Společnost Continental představuje funkci Predictive Connectivity Manager pro bezproblémový průjezd oblastmi bez signálu.

Pokud chtějí řidiči bez omezení rozšířit svůj digitální životní styl do oblasti řízení automobilu, potřebují trvalé a kvalitní pokrytí mobilní sítí. Příliš mnoho regionů má stále omezený přístup k vysokorychlostnímu připojení a špatný signál; přerušení hovorů nebo zaseknuté přehrávání streamované hudby není nic neobvyklého. Z tohoto důvodu vyvinula společnost Continental systém Predictive Connectivity Manager. Tato prediktivní správa připojení shromažďuje data o kvalitě signálu na další trase prostřednictvím crowdsourcingu. Nasbírané informace jsou následně použity k vytvoření mapy dostupných mobilních sítí, jejich kvality pro konkrétní oblast a poté uloženy na dostupném místě, jímž je Continental cloud. Po zpracování těchto dat může systém předpovědět, kdy signál zeslábne nebo zcela vypadne, a podle toho optimalizuje správu dat a kanálů.

  • Společnost Continental uvedla na Světovém mobilním kongresu v Barceloně (Mobile World Congress 2018) řadu pokrokových řešení a služeb
  • Komplexní konektivita proměňuje vozidla na inteligentní telefony na kolech
  • Důmyslné propojení s mobilními přístroji zajišťuje co nejlepší zážitek pro řidiče i uživatele nových technologií

Na základě těchto podkladů může program například upozornit řidiče na to, že jeho aktuální telefonní hovor bude během několika minut ukončen, a uvést, kdy bude kvalita sítě opět natolik dobrá, aby mohl pokračovat v hovoru. Dále lze zajistit, aby byly některé aplikace dočasně upozaděny. Může jít například o zastavení stahování aktualizace ve chvíli, kdy by mohlo narušit streamování hudby. Přesné a aktuální informace o síti budou užitečné také autonomním vozidlům – to je další důvod, proč je prediktivní správa připojení důležitá. Pokud systém zjistí, že podél trasy nebude dostatečné pokrytí signálem s vysokorychlostním připojením pro získání aktuálních mapových podkladů a dopravních informací ve vysokém rozlišení, může stáhnout nezbytné údaje pro příslušnou oblast v dostatečném předstihu.

Chytrý telefon ještě chytřejší: zajistí bezklíčový přístup do vozu

„Jedna věc je, že se automobily stávají mobilními zařízeními. Pro uživatele je však také důležité, aby jejich chytré telefony měly co nejširší uplatnění. Proto zde na veletrhu MWC ukazujeme řešení pro inteligentní přístup do vozidla s pomocí virtuálního klíče v telefonu,“ vysvětlil Matschi. Díky tomu bude například mnohem jednodušší pronájem vozu, a to jak pro zákazníky, tak pro půjčovny automobilů. Ve spolupráci se společností Avis Budget Group vyvinul Continental technologii „Klíč od vozu jako služba“, která umožňuje odemknout vůz prostřednictvím telefonu a zajistit autorizaci pro spuštění motoru. Tato technologie nabízí různé možnosti uplatnění, dá se flexibilně upravit podle značky vozu, modelu nebo regionu, kde je automobil provozován. Lze ji velmi rychle uvést na trh, aniž by byl nutný jakýkoli zásah do elektroniky nebo konstrukce vozu. Zahrnuje nejen služby, ale i hardware a dá se snadno použít i u starších automobilů.

Portfolio společnosti Continental obsahuje také řešení pro výrobce automobilů v podobě systému Device Integrated Access. Tato technologie pro jednotný přístup chytrých zařízení zajišťuje bezdotykové odjištění zámků i spuštění motoru a je nedílnou součástí automobilu. Díky tomu jsou vozy již ve výrobě vybaveny nezbytnými prvky pro řešení „Klíč od vozu jako služba“. Zařízení je možné dále rozšířit o systém pro nouzové odemčení dveří, díky němuž se lze obejít nejen bez zámků dveří, ale také bez klik. I když je tedy akumulátor ve voze vybitý, může řidič získat přístup ke svému automobilu, aniž by musel pro nouzové otevření použít mechanický klíč. Tato nová asistenční funkce vytváří inteligentní dveře, které se otvírají i zavírají bezdotykově a automaticky.

Základním prvkem všech inteligentních přístupových systémů společnosti Continental je virtuální klíč v chytrém telefonu, který obsahuje údaje odolné proti zneužití. Tento klíč získá přístup pouze po úspěšném jednorázovém ověření, které se na smartphone odesílá prostřednictvím bezdrátového rozhraní. Další komunikace probíhá výhradně mezi telefonem a vozidlem. Rozhraní Smart Device Integrated Access využívá několik nízkonapěťových modulů na bázi Bluetooth, pomocí nichž určuje, zda se oprávněný smartphone nachází mimo vůz nebo v něm. Umožňuje také rádiové spojení NFC (Near Field Communication). Jakmile je rozpoznán autorizovaný virtuální klíč, systém vydá povolení k otevření vozidla a nastartování motoru. Mechanické klíče proto již nebudou vůbec potřebné.

Chytré telefony dále rozšiřují technologie automobilů

Další možností vzdáleného zobrazení provozních údajů na smartphonu je funkce asistenta správného tlaku vzduchu v pneumatikách, který zobrazuje aktuální tlak přímo během plnění vzduchem. Řidič tak má přesnou informaci a nemusí neustále kontrolovat displej na vzdáleném kompresoru. Pomocí aplikace v mobilním zařízení mohou uživatelé aktivovat také osobní nastavení vozu ještě před tím, než do něj nastoupí. Upravit lze například polohu sedadla, nastavení klimatizace nebo předvolby audiopřehrávače. Chytrý telefon se také stává mobilní součástí komplexního uživatelského rozhraní, což znamená, že řidiči mohou na dálku ovládat různé funkce vozidla, jako je otevírání a zavírání oken nebo sklápění zpětných zrcátek.

Společnost Continental chce také zajistit, aby důslednému využití integrace chytrých telefonů nebránila vybitá baterie. Proto na veletrhu MWC 2018 představil zařízení nazvané Multifunctional Smart Device Terminal. Jedná se o multifunkční dokovací řešení pro chytré telefony, které umožňuje bezdrátové nabíjení pro všechny typy smartphonů se standardem Qi. Současně zajišťuje spojení mezi telefonem a řídicí jednotkou vozidla prostřednictvím Bluetooth a NFC a zesiluje příjem telefonního signálu.

Už žádné nezabezpečené spojení

S rozšiřující se digitalizací je nutné zajistit i adekvátní bezpečnost. Proto společnost Elektrobit, dceřiná firma koncernu Continental, spolu s další koncernovou firmou Argus Cyber Security představuje řešení pro kybernetickou bezpečnost. „Kybernetická bezpečnost vozidel je pro nás nejvyšší prioritou, protože mobilita může být považována za inteligentní pouze tehdy, pokud je bezpečná,“ řekl Matschi. Na Světovém mobilním kongresu tyto společnosti představily své portfolio komplexních řešení pro automobily. Patří sem detekce a prevence vniknutí, ochrana proti mechanickým útokům, sledování a správa technického stavu pro zajištění kybernetické ochrany vozového parku spolu s bezdrátovou aktualizací softwaru.

Vzdálený přístup k údajům o vozidle: silná platforma pro datově propojená vozidla

Continental vyvinul platformu Remote Vehicle Data (RVD), která představuje základ pro moderní služby založené na datovém propojení. Tento vzdálený přístup k údajům o vozidle umožňuje standardizovanou dostupnost konkrétních dat jednotlivých značek a modelů. Platforma RVD je zaměřena na výrobce automobilů, jejich prodejce, půjčovny a provozovatele velkých flotil, ale také na servisy a pojišťovací společnosti. RVD poskytuje komplexní východisko pro celou řadu služeb spojených s datovým propojením a snadno se zapojuje do modulárních cloudových řešení společnosti Continental. Díky své modulární a cloudové architektuře může být přizpůsobeno širokému okruhu zákaznických aplikací.